途经市南、市北、崂山……青岛这条地铁今天开始铺轨！

今天（7月10日）

备受关注的

地铁4号线传来最新进展！ 

随着开工令下，

作业工人操作龙门吊

将一组25米长轨排

从铺轨基地缓缓地吊运至轨行区，

标志着青岛地铁4号线拉开全线铺轨帷幕，

工程建设由土建阶段进入到轨道阶段。

4号线轨道工程施工存在

道床形式多样、技术标准高、

工序转换频繁、铺轨基地场地狭小、

环境复杂等特点，

考验着建设者的智慧。

青岛市地铁四号线有限公司

设备管理处处长李杰介绍，

4号线全线设置四处机铺铺轨基地，

分别是内海区间、劲松四路站、

张村站及出入段线铺轨基地，

全部采用机械铺装作业，

有效提高了铺轨效率。

为解决铺轨现场面临的困难，

地铁四号线公司成立专项工作领导小组，

仅用一个月时间完成

4号线首个铺轨基地标准化建设，

为轨道施工生产创造了良好的先决条件。

为保证工程质量，

4号线轨道工程采用了

CPIII轨道精调技术，

可以极大提高轨道施工精度，

保证列车运行过程中的平稳性，

增强旅客的乘车舒适度。

为保证工程安全，

4号线全线设置了

可视化的轨行区调度监控系统，

实现了轨行区机械、人员作业的

安全监控和行车调度，

保证了轨行区施工作业的安全可控。

中铁二十局集团第四工程有限公司承担了4号线轨道工程01标建设任务，由起点（人民会堂站）至董家下庄站（不含），全长16.652km，共设置15座车站，16个区间。

中铁二十局集团青岛地铁4号线轨道01标项目经理侯健介绍，目前，已准备了12台铺轨机组，1200延米模板，400余套起道架，可以满足现场施工需求。前期主要以机铺为主，计划上场3支经验丰富、实力强劲的施工队，后备2支施工队。面对后期工期紧、任务重的压力，计划采取增设起人区间散铺基地和劲松三路站散铺基地等措施，确保按期完成节点目标。

△青岛市地铁4号线线路走向图（站点名为工程名，正式站名尚未公布）

4号线全长约30公里，设车站25座，经过市南区老城区、市北区浮山后、崂山风景区等处，覆盖众多人口密集区和客流集散点，途经多家三甲医院及重点学校，是贯穿市区中部的东西向骨干线路。目前，4号线全线共有18座车站封顶，17个区间贯通。4号线开通后，将与1号线、2号线、3号线以及8号线、11号线等5条线路换乘，成为一条贯通城市东西的真正意义上的“东西大动脉”，构成青岛市轨道交通主骨架网，成为支撑青岛地铁加速成网运营的活力“动脉”。

轨道交通线网更加便捷互通，

交通压力缓解，城市功能品质提升，

赶快告诉你关心的人！

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记者 | 周建亮 编辑 | 大熊猫

来源 | 青岛日报（qddaily）综合自观海新闻客户端，转载摘编请注明来源！

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